70. Makaói Nagydíj élőben: Nézd meg az összes eseményt

Ahhoz, hogy 2022-ben megszerezzék a FRECA első helyüket, Giltaire a technikai képzését felhasználva javította eredményeit az új dalban. A Guia Routine nehézségi szintje óta, mint például Tuukka Taponen, Giltaire tehetséget mutatott az adott versenyek követelményeihez való alkalmazkodásban. Ahogy a Makaói Nagydíj közeledett, minden figyelem arra irányult, hogyan fog eljutni a pályáról.

• Yuki Tsunoda hajlamos a rajtrács jobb szélén elhelyezkedni, miután egy jó 10 rajthelyes büntetést szab ki, és a végső szokás szerint kevesebb, mint a piros zászló kritériuma alatt áll.
• Íme a Japán Nagydíj rajtrácsa, a 2025-ös F1-es év harmadik futama.
• Általában kevésbé szexi, nedves és ragacsos követelményekről van szó, szombaton a sofőrök bizonyos, Lisszabont érintő kérdésekben birkóztak meg.
• Alex Albon kilencedikként kezdi meg Williams birtoklását, miközben az Alpine feszültség alatt álló Franco Colapinto teljesíti a major-10-es bázist.
• Mindenképpen egy olyan második félidőt fogsz létrehozni, amely tele van bemutatott versenybajnokokkal és feltörekvő hírességekkel – mindenki számára, aki szeretné kiaknázni a benned rejlő lehetőségeket a hírhedten vékony és csavarodó Hungaroringen.

Legjobb sportfogadási előrejelző oldalak | Sport

A leggyorsabb kör és a jó hírnév valószínűleg nagyon kielégítő lesz, mindazonáltal a 2026-os kiadás általában először alkalmazza az új motorokat a legújabb F3-as autók esetében. Ami a programot illeti, a 2024-es Makaói Nagydíjjal kapcsolatos új ellenségeskedés valójában az új csütörtökön kezdődik, hogy teljesen szabadon közlekedhess. Bár megjegyzendő, hogy e két Közösségi Kupa új felépítése mindig tartalmaz egy jó időmérő edzést, mielőtt egy jó kvalifikációs versenyre kerülne sor másnap, és a fő versenyre a napi kihagyáskor. Íme néhány példa arra, hogyan próbára teszi az első osztályú versenyző az új izgalmas autópálya-versenyt, miközben az ember az én csapatom izgalmától ázik. Soha nem volt csapata a TT-n, így sok tapasztalatot és tudást tudunk adni, hogy megmutassuk nekik. A legújabb R-szakértő GP-pilóta körülbelül három hellyel lejjebb csúszott, miután több ember korlátozásáért ítélték el az első kvalifikációs versenyen keresztül.

Ez valójában a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa.

A szombati teljesítmény egy kis áttörést jelentett az egy nappal korábbi időmérő edzéshez képest. A McLaren állítólag a leggyorsabb autókkal rajtol el a legújabb 2025-ös F1-es szezonban, és Norris volt az, akit az új versenyben való részvételhez használtak. Norris és Piastri is nagydíj-győztesek, anélkül, hogy bárki meglepődne, ha nem is igazán meglepődne, hogy két McLaren-pilóta áll majd az élen, ha a piros lámpák először indulnak az új melbourne-i versenyen. A makaói Nagydíj középpontjában a Formula harmadik szakaszának küzdelme áll, amely az ország legjobb fiataljait vonzza. A motorsport számos ismert neve versenyzett, mielőtt jobb szintre léptek volna.

A legújabb ausztrál versenyző a vadonatúj 107. versenyzővé vált, aki világbajnoki címet szerzett magának az országban, ő volt az első Daniel Ricciardo óta a 2018-as Mexikói Nagydíjon, ahol mindössze néhány kört futott. A Giltaire gyorsan kinőtte magát a versenyzés világából, gokartos karrierjét az elmúlt nyolc évben folytatta, és első címét a 2018-as Cadet French Glass-en szerezte meg. A srác 2021-ben váltott single versenyzésre, 2023-ban megnyerve az új francia F4-es bajnoki címet, és lenyűgöző 317 futammal zárta a szezont. Motorsport karrierje nyolc évesen kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és mindössze három éven belül megszerezte első ausztráliai címét. Azóta számos versenyen ünnepelhetett sikereket, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro cuatróban és az olasz F4-ben.

Meg fogod állítani Max Verstappent a Reddish Bullnál? Nico Rosberg aggodalmat keltett a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után

A Saintéloc Rushing versenyzője, Owen Tangavelou diákként a 21. helyen állt, míg Ön, Kanato Ce a TOM'S Formulából a 22. helyen legjobb sportfogadási előrejelző oldalak rajtolt. Az utolsó partner pozíciókat Charles Leong (SJM Theodore Prema Racing) foglalta el, míg Tokiya Suzuki, az új 2025-ös Formula Local japán bajnok a 23. helyen, Ön pedig a 24. helyen fog végezni. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25. helyen, Zhenrui Chi (Van Amersfoort Racing) a 26. helyen, míg az Evans GP versenyzője, Oscar Wurz a 27. helyen végzett. A Makaói Nagydíj új 2025-ös FIA Formula Regional (FR) kvalifikációs versenye a Guia Circuit meleg ege alatt kezdődött, egy új, kiemelt téttel bíró 10 körös összecsapás helyszínéről. A friss, szerető és rendkívüli körülmények ideális környezetet teremtettek ahhoz, amire egy rendkívül kiélezett küzdelemnek számítottak.

A legújabb verseny egy jó rajtrácsot kínál, tele tehetséges autóvezetőkkel, akik kétségbeesetten próbálják a tudásukat a megerőltető Guia pálya rutinhoz igazítani. A McLaren pilótája, Oscar Piastri szenzációs első kört futott, így biztosan megszerezheti a pole pozíciót, de közvetlenül mögötte az új Red Bull áll Maxim Verstappen mögött, akit látszólag nem zavar a csapatot körülvevő korábbi káosz. Beganovic a 15. szettben lett a szombati FIA FR Globe selejtező futamon, miután egy nappal korábban kiesett az időmérőn. A nyugati Ugo Ugochukwu egymás ellen küzdött, hogy biztosítsa a pole pozíciót a hétvégi verseny megnyeréséhez, amely a város ötszörös élményének legújabb zárófordulója.

Stefano Domenicali és csapata fantasztikus munkát végzett, így a legújabb és legélvezetesebb helyeket hozták be az Algorithm 1 funkcióinak bővítésébe, és ha elegendő időt szánnak a sportra, akkor fejlett életet élhetnek. A FIA GT3 szerverekre vonatkozó fontos időszakához tartozó verseny kezdete több körös lehet, és 16 kört kell megtenniük, míg az Algorithm Place autói általában 10, illetve 15 körös távokon versenyeznek. A klasszikus remekművek közül, amelyek az újonnan minősített szolgáltatásokat támogatják, az új Macao Ring tovább növeli Makaó társadalmi szerepét, a dalok kiválósága iránti elkötelezettségével. A regnáló F4 CEZ győztes, Gino Trappa (#48) egyidejűleg a bajnokságok között is versenyzett, mielőtt Makaón versenyzett volna először.

Slater kevés időt vesztegetett, miközben növelte a hátrányát Giltaire-hez képest a második helyen, kihasználva a legújabb szabadtéri helyzetet. Giltaire-nek, de nem neki, meg kellett küzdenie Boyával, aki folyamatosan küzdött a második helyért. Az első körben az új rajtrács hátulján történt eset miatt Oscar Wurz eltörte az első felfüggesztését, ami miatt Wurz kénytelen volt kiállni a versenyből. A balesetben részt vevő többi autóvezetőnek sikerült megtartania a versenyét a későbbi problémák miatt. Lando Norris eltörte a kormányrudat csapattársa, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc Verstappen előtt rajtol a harmadik helyen.

Gasly egy gyakorlattal elkerülte a vadul túlteljesítő időmérőt, mióta néhány évvel ezelőtt megérkezett az új franciákhoz. Míg Lando Norris és Maxim Verstappen a negyedik helyen állnak, egy ponttal lemaradva, a McLaren pilótája, Oscar Piastri a pole pozícióért küzd. Norris bízik benne, hogy a hétvégére a városokba jut a legújabb, egyértelműen leggyorsabb autójával a rajtrácsra. Ezután a Mercedes a harmadik rajtrácsról rajtolt, George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen rajtolt. Isack Hadjar bejutott a Q3-ba, ő pedig a hetedik helyről indult. Imádom az új rajtrácsot, a versenybikák pedig Oliver Bearman berobbant a Q3-ba, és a tizedik helyen kezdhetik a versenyt. Ez azt jelenti, hogy a mezőny körülbelül három újonc – Antonelli, Hadjar és Bearman – van a top 10-ben.

Charles Leclerc csak a hetedik, miközben a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a Ferrari nyolcadik helyéről indul. Boya bátor próbálkozásai ellenére Slater kihívó nélkül maradt az élen, a leggyorsabb körök sorozatában. Boya, a második helyen állva, több mint egy másodperccel középre csökkentette a hátrányát, hogy segítsen Naëlnek, aki Giltaire-t utasította a harmadik helyért.

Formula 1. lépés: Lando Norris nyerte a 2025-ös közösségi bajnoki címet, míg Max Verstappen nyerte az Abu Dhabi Nagydíjat

Bansal 2010-ben szerepelt a brit F4-ben, az olasz F4-ben, az E4-ben, és akár az F4-ben is Szaúd-Arábiában. Valószínűleg 2026-ban teljes munkaidőben az olasz F4-be szerzi meg a helyét, miután a Rushinggal is megmérkőzött. A több mint nyolc körös, kvalifikált verseny eredményei meghatározzák a vasárnapi főverseny új rajtrácsát. George Russell Charles Leclerc-t nyolc körrel előzte meg, hogy végül a dobogó legfelső fokára állhasson.